韩物流业罢工三星光州厂停产LG被迫减产
[提要]6月19日消息,韩国物流业者自13日发动大罢工以来,虽然多数业者都有因应对策,但已有部分业内厂商难以继续承受,停产骨牌效应可能一触即发。三星电子光州厂首次被迫停产;LG电子因此宣布减产。至目前整体经济损失逾47亿美元。
6月19日消息,韩国物流业者自13日发动大罢工以来,虽然多数业者都有因应对策,但已有部分业内厂商难以继续承受,停产骨牌效应可能一触即发。三星电子光州厂首次被迫停产;LG电子因此宣布减产。至目前整体经济损失逾47亿美元。
三星电子家电产品重要生产据点光州厂,实际状况比原先预想更差。多日来受物流业者大罢工影响,每日货运量已急降不到平时的4成,堆积在厂内的货柜已超过300个,6月17日更史无前例的宣布停工,这是光州厂正式运作以来,第1次对外宣布停工消息。
虽然三星电子于18日又对外宣布可望在警察的协助下,将堆积在厂内的货柜加速运出,光州厂即日恢复运作,但是三星高层也表示,若情况无法改善甚至恶化,将不排除再度停工。
不只三星电子,LG电子厂房也已堆积许多货柜,LG电子表示,如果停工再复工,将要付出许多成本,因此目前先以减产因应,只担心情况持续恶化,届时也将不得不停产了,而龟尾科技园区也有1成业者面临无料可用的窘况。
韩国政府对物流业者罢工的对策,除了调动军队货柜车辆参与运送之外,更表示将投入1,000亿韩元(约1亿美元)购买货柜车,以解决货柜阻塞的问题,但这也表示韩国政府态度并没有软化迹象。
韩国自18日起将全面进入梅雨期,梅雨不但会让交通更加混乱,也将使物流罢工影响将更严重,再加上韩国政府态度趋硬,物流罢工长期化机率大增,已迫使多数电子业者面临停工与否的严峻考验。
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责任编辑/zhangxiaowei.gz
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